Home » Archives for Johan

Författare: Johan

Fixa själv: SAAB 9-3 med ”rattlåsfel”

För ungefär en månad sedan kunde jag inte låsa upp min bil SAAB 9-3 årsmodell 2006 med bilnyckeln. Min första tanke var att batteriet hade dött i nyckeln även om man kanske borde märkt att det blev svagare och svagare först. Så jag hämtade reservnyckeln men även den fungerande inte. Det är då tankeverksamheten går igång för fullt 🙂

Jag visste sedan tidigare att om en nyckel sitter i tändlåset så fungerar inte den andra nyckeln. Så per automatik antog jag att något kanske var galet med detta. När jag tittade in i bilen såg jag att det lös ”Rattlåsfel” i SID (alltså displayen som visar klocka, temperatur och eventuella felmeddelande och varningar). Eftersom rattlåset låses upp när man sätter i nyckeln i tändlåset så tänkte jag att detta kanske hänger ihop. Felmeddelandet antyder ju på att det är fel på rattlåset, men tändlåset styr rattlåset så det var mer logiskt att något eventuellt var fel där.

Jag öppnade bilen med nyckeln manuellt. Så fort man öppnar dörren så kommer billarmet att gå igång och det gjorde det också. Jag satte mig snabbt, tryckte ner nyckeln i tändlåset och tog sedan upp den igen för att prova om nyckeln fungerade nu och det gjorde den. Hela bilen låstes upp och bilens larm stängdes av vilket även innebar att bilen slutade tuta.

Nu fungerade bilen fint i ca en månads tid innan samma fel kom igen…

Vid detta laget var jag inte säker på exakt vad som var fel med bilen. Tändlåset var huvudmisstänkt men jag var rädd för att det var datorn eller något annat konstigt fel som hade kostat en hög med tusenlappar att fixa. Jag är ingen bilmekaniker men jag känner mig så där lagom händig och när det kommer till elektronik så kan jag en del om både det ena och det andra. Hur som helst provade jag söka på nätet efter svar och det fanns massor med personer som har exakt samma fel och jag förstod ganska snabbt att min huvudmisstänkte (tändlåset) har ett brottsregister med liknande fel hos andra bilar 🙂 Detta är tydligen ett vanligt fel som även orsakat stor brist på tändlås när felen började uppstå hos trogna SAAB-ägare.

Tydligen skulle det hjälpa att byta tändlåset men detta kostade minst 1000 kronor nytt (vad jag kunde hitta) och 800 kr begagnat. Men att köpa ett begagnat som kanske får samma fel inom en snar framtid kändes ju inte kul för den summan. Sen tillkommer det ju arbetskostnad för verkstaden och dessutom hade jag känslan av att verkstaden själva hittar på och lägger på extra avgifter där de kan. Så vi hade ju förmodligen pratat om minst 2000 kronor för att laga detta hos en firma. Ännu värre hade ju varit om de ansåg att jag hade fel och tyckte jag borde byta hela datorn i bilen. Man har ju hört skräckhistorier.

Jag blev lite arg och ryckte en del med nyckeln i tändlåset och drog även nyckeln fram och tillbaka. Detta gav resultat. Nu ville inte längre tändlåset acceptera nycklarna. I SID visades två felmeddelande i jämna intervaller, ”rattlåsfel, kontakta verkstad” och ”ogiltiga nycklar” eller liknande. Förbryllad begav jag mig till datorn…

Så fixade jag det…

Jag sökte vidare och sen snubblade jag över någon som hade fixat felet själv. Alltså lagat tändlåset så att felet inte uppstod igen. Det var mycket intressant och jag rekommenderar dig att läsa om det här. Det är dock på engelska men bilderna visar ganska tydligt hur det hela går till. Jag tänkte dock även själv berätta hur jag gjorde (för att komplettera lite) och det var tack vare dessa bilder som jag vågade mig på det.

Det var även i samband med denna forumtråd som jag hittade att vissa fått nyckelproblemet efter att de försökt att ge sig på att laga tändlåset. Men det hade jag redan lyckats få utan att försöka laga mitt så jag hade inte mycket att förlora. Jag såg även tips på att koppla bort minuspolen på batteriet, vänta några minuter för att sedan koppla tillbaka batteriet och prova om nycklarna godkändes då. Detta hjälpte för mig och tog faktiskt även bort rattlåsfelet temporärt.

  1. Utan tändlås kommer bilen inte att starta. Jag bor i en hyresrätt med eget garage men om jag skulle försöka fixa detta så behövde jag mer ljus än så. Att ställa bilen på gästparkeringen var ingen strålande tanke om jag hade fått problem då det inte hade gått att få bilen tillbaka till garaget. Det jag gjorde var att backa in i garaget och sedan köra fram bilen så jag kunde öppna båda framdörrarna. Om något skulle gå snett hade jag bara kunnat putta bilen rakt bakåt en liten bit.
  2. Jag bestämde mig för att så fort jag stötte på något som jag inte kände att jag skulle klara av så skulle jag vända. Alltså montera tillbaka allt jag monterat av hittills. Men jag måste säga att hela processen var förvånansvärt enkel.

Nu när förberedelserna var på plats och jag kände mig mentalt redo för att ge det ett försök så gjorde jag följande (precis som bilderna delvis visar):

  1. Öppna motorhuven och koppla loss batteriet (lossa minus-polen räcker).
  2. Öppna båda framdörrarna och dra bak förarstolen och passagerarstolen så långt det bara går. På varje sida om växelspaken och tändlåset sitter en stor ”plastskiva” och på denna sitter en skruv med en plastkåpa över. Plastkåpan var lite dryg att få av på ena sidan men med en liten skruvmejsel till hjälp gick det rätt enkelt ändå. Skruven undertill kräver s.k. Torx-nycklar så du bör ha dessa tillhands om du inte vill riskera att skada skruven. Detta är den enda skruven som håller plastskivan på plats och du ska sedan kunna dra plastskivan bakåt mot baksätena och samtidigt neråt. Lirka så får du garanterat ut den. Där sitter även svarta plastskydd på båda sidorna som du måste/bör ta av. På förarsidan sitter den utan skruv runt handbromsen och på passagerarsidan sitter den på samma ställe som handbromsen skulle gjort på den sidan fast här krävs det att du lossar två skruvar under plastlocket.
  3. saab-9-3-koppla-bort-tändlåsetNär du tagit bort plastsidorna så kommer du att kunna se tändlåsets undersida men där sitter en liten sak i vägen för att du ska kunna ta ut den, nämligen en kontakt med dess fästanordning (se bild här till höger). Guiden jag länkade till beskriver inte alla saker. Den röda fästet låser fast kontakten och om du drar den rakt uppåt så kommer kontakten att hoppa ut och på så sätt får du bort den. Samma sak när du sen ska trycka tillbaka den så kommer den röda låsanordning att vilja tryckas neråt av sig själv när du trycker in kontakten igen.
  4. Kvar kommer den andra delen av kontakten att sitta och jag valde att ta bort den också då jag tror att man måste det. Pilen på bilden som är märkt med 2 pekar på fästet. Jag tror det räckte med att dra den bakåt så och böja lite på den så hoppade den av ganska enkelt. Jag glömde ta egna bilder när jag gjorde det men jobbar du långsamt och metodiskt så tror jag du fixar det med.
  5. När du fått bort kabeln som syns på bilden ovan och fästet som sitter i vägen så kan du lossa tändlåset. Det sitter fast med 4 plasthaspar (2 på varje sida). Jag löste det genom att först ta loss 2 av dem och sedan gå till andra sidan och göra det samma där. Första gången tryckte jag ner tändlåset för långt och det blev för svårt att ta loss de andra två. Mitt andra försök så hoppade tändlåset tillbaka när jag skulle ta de två sista. Så det kan vara lite trixigt.
  6. Jag kunde inte få ut tändlåset precis som vissa beskrev i tråden. Det jag gjorde vara att loss två skruvar som sitter i höjd med handbromsen. Du förstår nog vad jag menar när du ser dem själv men man kommer åt dem från ovansidan under de svarta plastskydden som du tog av i steg 1. Detta gav lite extra rum att få ut tändlåset på eftersom plastinredningen ovan går att böja lite (några millimeter) då. Det är inte säkert du behöver det för jag trodde först inte att jag skulle få ut det då heller men efter lite lirkande så fick jag ut tändlåset och när jag sedan skulle sätta tillbaka det så gick det faktiskt lättare att få det på plats igen.
  7. Tändlåset har givetvis en kabel till sig också och denna måste du också koppla loss så du får ut den vita lådan (endast tändlåset) som syns i den andra guiden. Denna kontakt var ny för mig men man ser att man ska trycka ner en plasthasp men det tog lite tid för mig att lista ut hur kontakten sedan skulle lossna. Där är en låsanordning för kontakten så att den inte ska lossna av sig själv och det är en bygel som man drar över kontakten. Ser ut som ett litet plasthandtag. Tyvärr syns den inte i originalguiden men även denna tror jag du fixar om du bara ha tålamod att titta på den och inte använda våld 🙂
  8. Nu när tändlåset är av gick jag upp i lägenheten och nu började det som jag inte trodde skulle vara svårast. Nämligen att öppna tändlåset. Tändlåset har 4 sidor och på varje sida sitter 2 pasthaspar (liknande de som håller fast tändlåset i bilen). Men nu är det alltså totalt 8 stycken och det är svårt att lossa en efter en eftersom de övriga hela tiden kommer att försöka trycka tillbaka det vita plastlocket i sina fästen. Är du hungrig så ät innan du börjar med detta för här krävs tålamod. Jag jobbade mig successivt från en sida till en annan och använde flera små mini-skruvmejslar för detta.
  9. saab-9-3-tändlås-rengöringNär tändlåset väl var öppnat så kände jag mig hemma med min elektronik. Jag har rengjort elektronik tidigare så detta var det första jag kände mig riktigt trygg med. Jag använde tops + T-röd. Doppa topsen i T-röd och använde sedan dem för att rengöra kontaktytorna på kretskortet. Jag har märkt ut dem på bilden här till höger. Kretskortet har 3 grupper med kontaktytor och om ditt ser ut precis som mitt så ser man tydliga spår mellan dessa eftersom de flyttas mellan dessa när man vrider om nyckeln. Jag körde med T-röd för det skadar inte kretskortet, är starkt nog för att ta bort mycket smuts och dessutom avdunstar det snabbt av sig själv. Du kan se det om du drar med en tops och tittar på de fuktiga spåret så kommer du se hur det försvinner av sig själv ganska snabbt. Jag använde denna metod till alla ytor eftersom jag ansåg att jag inte vill riskera något. Dammsug inte någonting eftersom ESD kan uppstå på upp till 30 cm från dammsugaren och skada kretskortet. Ta inte på kretskortet onödigt mycket och jorda dig gärna genom att ta i ett element eller liknande innan du börjar pilla med kretskortet så att eventuella laddning försvinner. Lika självklart är det att du inte använder vanligt vatten till någonting eller att du sitter med fleecetröja eller låter din katt vara i närheten av detta. Det sista jag gjorde var att böja upp kontaktytorna lite, lite grann. Det var absolut inte mycket utan mer en försäkring om att det inte var detta som orsakade problemen.
  10. Nu är allt klart och det som återstår är att göra allting baklänges. Trycka fast det vita locket för tändlåset, koppla in kontakt till tändlåset och lirka det på plats i bilen. Montera sedan fast det andra kontaktfästet och tryck på kontakten med den röda låsningen. Där efter kvarstår bara lite plastskydd och några skruvar. Givetvis avslutar du med att koppla in batteriet igen. Nu är det bara att hålla tummarna.

För mig fungerade detta och jag har ännu inte haft problem med bilen. Det fungerade för trådskaparen som jag lånat dessa två bilder ifrån och det har fungerat för andra också. Det verkar dock inte lösa problemet hos alla. Kanske kan mer än en sak gå fel med tändlåset. Men en sak har du i alla fall lyckats med om du tagit igenom alla stegen själv och det är att du nu vet att det inte är så svårt att byta tändlåset. Om du skulle köpa ett nytt så kan du säkerligen montera det själv och förutsatt att du trycker i två kontakter rätt så kan inte mycket gå fel.

Tändlåset kräver ingen omprogrammering av nycklarna. Det enda den gör är att läser av koderna i nyckeln och skickar vidare dessa till datorn.

Det kanske var onödigt att jag skrev detta, men jag kände ändå att jag ville dela med mig med mina ord. Stort tack till jcliff som med bilden gjorde att jag själv vågade prova. Det är lite komiskt efteråt när jag med facit i hand vet att detta är något jag själv klarar galant. Totalt sätt gjorde jag detta på under 2 timmar.

Uppdatering: Jag gjorde detta på våren 2015 och nu när juletiden är här mer än ett halvår senare så har felet inte kommit än. Jag kan bara konstatera att för mig var det helt enkelt dåliga kontaktytor som var problemet.

Går det att putsa fasaden själv?

putsad-fasad-reperation

Jag är knappast en människa med tummen mitt i handen så man inbillar sig gärna att man kan göra det mesta själv. Då och då stöter man dock på moment som går att utföra men som aldrig blir lika bra som när yrkesfolk tar hand om uppgiften åt en.

Min pappas hus (skilda föräldrar) har putsad fasad som skulle behövt en rejäl fasadrenovering men nu står vi här och funderar på om man skulle kunna göra detta själv. Min pappa som liksom jag känner att man kan göra mycket själv är 61 år gammal och kanske inte riktigt i sina bästa år för denna uppgift.

Vi vet så mycket som att man bör (ska) ta bort alla skadad/lös puts innan man sedan fixar till det. Jag är lite rädd att även om jobbet skulle innebära att det håller så kanske det inte ser så snyggt ut. Man vill liksom inte ha ett hus som ser ut som att det är i hoplappat med massor av lagningar.

Att måla om en fasad som fått en rejäl renovering tror vi dock är minst lika enkelt som att måla om vilken annan vägg som helst, möjligtvis att det kräver färre eller fler målningar beroende på hur mycket fasaden suger åt sig av färgen.

Hade det bara varit lite småskador som skulle fixas så hade detta varit enkelt, men jag har kollat runt huset och ett par ställen är det mer än bara små skador eller sprickor på fasaden.

Kanske är det bäst att vända sig till en firma som sysslar med sånt här, typ http://svenskvillarenovering.se eller ett liknande företag. Jag har sökt en hel del på nätet efter information om att göra det själv och hemsidan http://gds.se/vaeggar/fasad har flera artiklar som berör putsade fasader. Däremot kostar det att ta del av dessa och även om man får mer kött på benen hur man ska gå till väga så är det inte säkert att resultatet är bra nog. Eller så gör man något misstag som senare resulterar i en dyrare slutsumma.

Detta kommer kräva en hel del fundering. Men allting ska vara klart senast i maj så om ni har någon erfarenhet att dela mer av så gör gärna det. Det börjar bli bråttom.

Påskpyssel med syskonbarn

påskpyssel

Nu närmar sig påsken med stormsteg och man kanske borde passa på att umgås med sina syskonbarn lite. Jag funderar lite i banorna kring att arrangera lite påskpyssel!

Om jag letar upp några trevliga idéer som skulle kunna fungera bra för barn mellan 4 och 8 år så skulle mina syskon kunna släppa av sina barn här en dag nu i helgen och så skulle vi kunna göra lite roligt pyssel inför påsken. Nu vet jag med mig att barn tröttnar ganska snabbt på pyssel, eller i alla fall vissa och då behöver jag kanske varva det med någon annan lek och avsluta med mat, film och lite gott.

Jag ska helt klart söka efter lite inspiration och komma med förslaget till syskonen. Det är inte omöjligt att de blir mer glada över det än barnen 😀

Upplev Italiens turistpärlor med bil

Italien vingård

I mitt tidigare inlägg om roadtrip glömde jag nämna att det kan vara problem att korsa gränsen till andra länder. Att t.ex. åka från USA med hyrbil till Mexiko är förmodligen ingen bra idé. Inom Europa är det dock inte helt omöjligt att du faktiskt kan köra. Det är dock något man bör vara tydlig med så man får en försäkring som hjälper en om det blir problem i andra länder.

Italien är ett land i Europa där du egentligen inte behöver bege dig till andra länder om du inte tänkt vara ute på en väldigt lång resa. I södra Italien har du perfekta badstränder ut mot Medelhavet och längre upp i landet hittar du städer som Rom, Venedig, Pisa, Milano m.fl. Fortsätter du ännu längre upp får du fantastiska vägar och natur i Alperna. Det finns även andra fantastiska platser att besöka som t.ex. några av alla vingårdar som finns i Italien.

Vill man se mycket av Italien på en och samma gång så gäller det nog att flyga ner och sedan ta en hyrbil direkt på flygplatsen. Du kan enkelt online boka och hyra bil i Italien och sedan väl där nere står bilen redo att användas. Många större flygplatser har även hyrbilar nära tillhands så du kan i många fall även slippa onödiga transportkostnader och direkt ge dig iväg efter du landat och hämtat ut bagaget.

Om man reser som par till Italien kan man få en väldigt smidig hyrbil som Volkswagen Polo eller liknande för strax över 400 kronor om dagen. Då ingår fria kilometer och du står endast för bensinen. Ska du köra mycket så är det billigare att boka hyrbilen för en hel vecka och vill man se mycket av Italien så gör man givetvis detta. Du kan få samma bil under en vecka i maj för 1400 kronor istället för att betala 400 kronor per dag. Det krävs inte många taxi-, tåg- och bussresor för att det ska betala av sig själv med hyrbilen.

Om du inte ska köra ner till Italien med en hyrbil, glöm inte att söka efter billiga flygresor genom t.ex. MrJet.

Planera en roadtrip i Europa

hyrbil resa europa

Att åka iväg på en roadtrip i t.ex. Europa kräver en hel del förberedelser och planering. I flera punkter nedanför kommer jag ge dig tips och råd som du kan ha nytta av när du planerar din resa.

Om du har några frågor, lägg en kommentar så ska jag försöka hjälpa dig.

1. Planera, planera, planera.

Att planera sin roadtrip är väldigt viktigt och kan vara avgörande för en lyckad resa kontra en totalt misslyckad resa med allt för mycket motgångar som tar glädjen ur en.

Ta reda på vart du ska åka, vilka anhalter du tänkt göra och var du kan övernatta. Försök att inte planera in allt för mycket körning på varje dag då de ofta förstör det roliga ur resan. Sikta på att maximalt köra 20-25 mil om dagen i genomsnitt. Vissa dagar kan du köra mer och andra mindre men du vill helst undvika långa resor på 5-6 timmar i bilen.

Använd Google Maps för att planera rutter. Där kan du lägga till flera destinationer alltså A, B, C o.s.v. för att se dels hur lång tid det tar mellan varje stopp men även den totala restiden.

2. Hyrbilens storlek.

Om du och en vän endast ska resa tillsammans så klarar man sig ofta på en lite mindre bil då man även kan använda baksätet för packa. Har du däremot stora resväskor så är det inte säkert att ens en liten bil för två personer är tillräckligt.

Om du är 3-4 personer så vill du undvika att ha någon eller väldigt lite packning i baksätet och då bör du välja en hyrbil som är stor. Föreställ dig en medelstor-stor kombi beroende på er packning.

På hemsidan Hyrbilguiden.se kan ni jämföra priser och olika storlekar på hyrbilar. Tänk på att det vanligtvis är mycket billigare att från börja boka en stor bil än att på plats inse att ni valt för liten och måste uppgradera där.

3. Boende och parkering.
Hotell är smidigast och bekvämast att övernatta på om man reser mycket. Här får ni oftast egna duschar på hotellrummen och en ärlig chans att fräscha till er. Vissa hotell erbjuder även tvättning och detta kan vara intressant om ni reser mer än en vecka. Då kan ni försöka stanna till på ett hotell i två nätter under mitten av resan för att få en del kläder tvättade. På så sätt behöver ni mindre packning med er och det blir lättare att få plats med allt i bilen.

Tänk också på att ni kommer behöva parkera hyrbilen när ni övernattar. Det är inte rekommenderat att sova i bilen då ni inte kommer känna er lika utvilade och det förstör i sin tur lite av glädjen och kanske till sist påverkar körningen. Välj därför hotell där det antingen finns bra parkeringsmöjligheter i närheten eller där hotellet själva har en parkering (ibland ingår det t.o.m. i hotellhyran).

4. Bensin.

Bensinen är viktig att räkna på när man försöker göra en budget och eftersom hyrbilen ni kör med kommer vara mer packad än normalt är det viktigt att ni räknar på att bilen dricker lite mer bensin än normalt.

Om ni tänker bege er ut på mindre vägar är det inga garantier att det finns bensinmackar nära. Försöker därför alltid att planera in detta i efterhand när ni bestämt rutt. Kanske bör ni tanka vid en anhalt trots att ni har halva tanken kvar om ni sedan efter det ska bege er ut på mindre vägar.

Att få slut på bensin eller att köra runt och leta bensinmackar i efterhand är inte kul. Längs vissa vägar växer bensinmackar som svampar medan de är mer sällsynta på vissa ställen.

5. Budget.

Gör en tydlig budget där allt ifrån bensin, bilhyra, boende och normal matkostnad ingår. Ju mer detaljerade ni är på de fasta avgifterna ni kommer stöta på under resan ju mer exakt kommer det stämma överens i efterhand.

All tycker inte det är kul att snåla på en semester och det ska man inte heller behöva, men en budget är inte nödvändigtvis där för att man ska snåla utan för att man ska ha en bra uppfattning om vad allt kommer kosta, eller i alla fall vad allt väsentligt kommer att kosta. Det är inte kul om slutkostnaden chockar en.

Spindelhund – Inspiration inför Halloween 2014

Jag skrattade så jag grät när jag såg denna videon. De klär ut en hund till en spindel med en Halloweendräkt och skrämmer människor. Fantastiskt kul och helt klart inspirerande inför Halloween som kommer upp om drygt en månads tid.

Vi brukar alltid ha Halloweenfest någonstans och vissa år har vi lagt ner väldigt mycket tid med sensorer på dörrar kopplade till ljud. Ett år kollade vi t.ex. om någon gick in på toaletten för att starta en timer som sedan spelade upp ett äckligt skratt. Vi hade satt svarta sopsäckar över glödlamporna i taket så de gav bara ifrån sig ett svagt ljus medan stora delar av kaklet hade blodstänk. Utöver detta hängde det ett skelett i duschen som skrattade lite då och då.

Om man är lite tekniskt lagd så är det ganska enkelt att göra det jag beskrev. Allt du behöver är en gammal datormus som du skruvar sönder och ”switchen” för musknappen förlänger du till dörren och lägger lite aluminiumfolie som aktiverar musklicket när någon stänger dörren. Sen behöver du bara ha en dator med t.ex. en enkel hemsida som lyssnar på knapptryck från musen, väntar 15 sekunder och sedan spelar upp ett ljud. Minimala el-kunskaper och lite JavaScript-kunskaper så ror man hem det.

Det finns ganska mycket som man kan göra och är man ännu mer intresserad av lägga ner tid på den fronten kan man köpa kontrollerkort och programmera direkt mot dem. Då kan man skapa alla möjliga tänkbara scenarion med rörelsesensorer, web cams och annat kul. Använd er fantasi så blir Halloween extra kul.

Snygg bäddsoffa med divan som extrasäng

Jag funderar mer och mer på att köpa en bäddsoffa och byta ut min gamla tråkiga IKEA-soffa som just nu står i vardagsrummet. Den är inte ens skön så jag har svårt att se hur en bäddsoffa inte skulle kunna konkurrera med den 🙂

Min lägenhet är inte speciellt stor, men den är central vilket gör att vänner gärna sover över om man är ute sena kvällar. Jag har egentligen ingenting emot det, men jag känner att jag behöver en ny soffa och skulle jag köpa en riktig soffa så skulle jag nog irritera mig på att de sov i soffan. Även om vi slänger på underlakan så känns det ändå som en hygienfaktor att ta hänsyn till. Låt säga att någon övernattar hos mig 30 gånger om året. Hur fräsch är då soffan om ett eller två år?

Nej bäddsoffa känns som det självklara valet. Den måste vara snygg, relativt bra att sova i, enkel att fälla ut och framför allt skön att sitta i när den är en vanlig soffa. Jag hoppas att vi idag 2014 faktiskt har kommit så långt att detta ska vara rimliga krav på en bäddsoffa.

Jag har tittat lite på bäddsoffor.nu och deras information om bäddsoffor med divan. Jag tycker dock de flesta är för små. Jag vill liksom ändå ha en rejäl bäddsoffa där man har plats för gäster. FIGO U verkar dock vara en riktigt trevlig bäddsoffa som precis har den storleken jag önskar.

Den enda egentliga nackdelen är att den har både divan och öppet avslut som går som ett U. Det är alltid mycket svårare att hitta ett snygg soffbord som passar till en sådan lösning. Där är dock 134 cm till soffbord vilket är mer än många liknande modeller och då borde ett soffbord med 90cm i bredd fungera bra.

Här är en video som demonstrerar bäddsoffan. Helt klart enkelt och snygg är den också.

Resan till Paris var uppfriskande

 

Paris

Jag nämnde i början av sommaren att jag skulle ha tre veckors semester i slutet av Augusti och förmodligen åka till Paris under denna tid. Så blev även fallet och det blev totalt sätt 5 hela dagar där vi anlände med flyg redan kl 10 en onsdag för att sedan landa i Sverige igen först kl 23:30 på söndagen.

Resan var fantastiskt uppfriskande skulle jag vilja påstå. Om ni inte tidigare varit i Paris så satsa på att åka dit. Det går fort att ta sig dit med flyg, fantastiskt god mat, bra barer och nattklubbar, många kända sevärdheter och inte minst väldigt mycket att roa sig med. Rastlös går inte att vara i denna stad och jag skulle nog vilja lägga den på samma nivå som London.

Vi anlände ganska tidigt till hotellet och fick hjälp med att förvara väskorna under några timmar tills rummen blev klara att checka in på. Vi valde att bo på ett ganska prisvärt hotell med fyra stjärnor på som vi lyckades knipa åt oss med rabatt 🙂 Annars hade det nog bara blivit ett trestjärnigt för vårt mål var att bo centralt utan att boendekostnaden sprang iväg allt för mycket.

Vi använde oss av hemsidan Hotell Paris för att läsa på om olika hotell och söka fram lediga hotellrum för resan. Ärligt talat skulle man nog kunna gå direkt till andra bokningstjänster för att snabbare få en uppfattning om priset, men vi gillade möjligheten att tydligt se var hotellen ligger, vad som finns runt omkring och sedan jämföra hotellen på ett sätt som är svårt på andra hemsidor. De har mycket information om det som finns att göra i Paris så det är ett perfekt ställe att planera sin resa från.

Första dagen strosade vi mest runt i centrum, gick i gå gator och så snubblade vi över Luxorobelisken som står prytt i staden. Vi valde faktiskt även att gå ända till Triumfbågen därifrån. Det är inte så långt på kartan och vi tyckte att några kilometer inte borde vara så jobbigt, men den hittills långa dagen hade redan ätit på krafterna så när vi väl kom fram var vi helt slut även om vi för stunden beundrade den vackra byggnaden. För snåla för att ta taxi vandrade vi sedan raka vägen mot hotellet, tog en power-nap för att sedan bege oss ut mot något som skulle bli en lång kväll.

Dagarna fylldes med besök på sevärdheter och caféer och butiker. Fredagen blev dock en lång dag då vi hade lovat oss själva att besöka Disney Land vilket faktiskt är en helt fantastisk plats och trots att vi är stora pojkar var vi helt lyriska när vi väl var på plats. Det kändes som att var på barn på nytt och man fångades av en värld man sedan länge glömt. Helt otroligt och tur att vi beslöt oss för att hoppa nattklubben på torsdagen.

Jag kommer absolut åka till Paris igen, och förhoppningsvis dröjer det inte så länge tills nästa gång. Jag skulle nog behöva tre veckor där om jag i lugnt tempo ska vandra runt och besöka det mest intressanta. Ett tips är att välja ett centralt hotell och ta med bra skor att gå i. Paris är vackert och har man inget emot att gå 1-2 mil om dagen så behöver man inte kosta på sig någon transport mer än eventuellt när man ska hem på natten.

Vad innebär sökmotoroptimering?

Sökmotoroptimering seoVad innebär egentligen sökmotoroptimering? Hur vet man vilket sökmotorföretag man ska välja? Och kan man verkligen inte göra detta själv? Detta är alla bra frågor men svåra att ge ett kort svar på.

Sökmotoroptimering innebär i sin enklaste form att man optimerar en hemsida för sökmotorer. Det första man tänker på är att förändra hemsidan och optimerar den så att Google och andra sökmotorer hittar allting som finns på hemsidan och förstår vad varje sida handlar om. Detta är dock bara en mycket liten del av allt det som idag innefattar SEO (en engelsk akronym för sökmotoroptimering).

Även om det är mycket viktigt att hemsidan är optimerad med rätt titlar, rätt information och en bra intern länkstruktur så kommer detta på egen hand förmodligen inte göra att webbplatsen hamnar högt upp i Google. På 90-talet när Altavista var den dominerade sökmotorn så hade detta fungerat, men spelreglerna ändrades när Google lanserades 1998.

Google slog igenom och blev den dominerande sökmotorn för att de hade utvecklat PageRank, en algoritm som tittar på hur många hemsidor som länkar till en annan hemsida. I sin enklaste form räknas dessa länkar som röster och i praktiken innebär det ju fler länkar du har till din hemsida ju bättre är det. Än idag är detta den mest betydelsefulla faktorn för hur högt upp i sökresultatet en hemsida hamnar och därför den mest väsentliga delen i varje företags SEO-strategi. Det är dock bara en av ca 200 faktorer som Google kollar på för att bestämma i vilken ordning hemsidor ska visas när man söker.

Om du ska anställa ett SEO-företag så finns det mycket att tänka på. Så pass mycket att det är svårt att gå in på det här. Men den absolut viktigaste faktorn om du vill ha långvariga resultat är att de spelar efter Google riktlinjer för webbansvariga. Ansvaret ligger dock ändå i slutändan på dig som hemsideägare. Det är därför viktigt att även du känner till riktlinjerna och ser till att företaget du anställer lever upp till det dem lovar. Företaget Webb365 är ett företag som inriktat sig på att erbjuda dessa tjänster och har även en bra förklaring för vad de erbjuder för sökmotoroptimering.

Om du har råd är det alltid bra att ta hjälp av ett företag som vet vad dem gör. Om du däremot inte har en enda krona över att spendera på SEO så har du kanske heller inget annat val än att sätta dig in i det själv. Det finns mycket information på Internet och det går att komma långt på egen hand om du är villig att lägga timmarna som krävs, vilket förmodligen är 100-tals.

Ta hjälp av flyttfirma i Stockholm

Flytt i Stockholm

Jag är inte den som så fort jag ska flytta börjar leta i telefonkatalogen eller på Eniro efter flyttfirmor i Stockholm så jag slipper att fälla en och annan droppe svett när jag ska flytta. Men när man får i uppdrag att göra det på jobbet och organisera en flytt för ett kontor som idag rymmer 6 anställda till ett större kontor som ska kunna rymma nästan de dubbla så har man inget val. Och även om jag hade haft ett annat val så hade jag nog ändå velat ha en flyttfirma som hjälper till så man snabbt kan få ordning på det nya kontoret och komma igång och jobba.

Det finns en hel del flyttfirmor att välja mellan i Stockholm så jag har ringt runt en hel del den senaste veckan. Vi vill flytta kontoret nu under sommaren när vi har så lite att göra som möjligt. När augusti börjar ta vid så ska allt rulla som vanligt igen om chefen får bestämma 😀

Jag hittade Flyttfirma Stockholm som efter en offert verkade vara ett prisvänligt alternativ. Nu återstår det bara att se om de lever upp till förväntningarna man får när man läser omdömena som lämnats på t.ex. reco.se.

I stora drag kommer vi som jobbar i kontoret att packa ner allting i flyttkartonger, eller i alla fall så mycket som går. Personliga detaljer som foton på anställdas barn och annan dekoration på kontoret kommer varje anställd själv att ta hand om under tiden. Kvar att flytta blir då egentligen ett stort antal flyttkartonger, datorer, skrivbord och en hel del annat.

För att inte nämna för mycket detaljer så flyttar vi inom Stockholm, från Norrmalm mot Vasastan. Så det kommer fortfarande vara ganska enkelt att ta sig till och från jobbet med tåg och tunnelbana.

Så flyttar vi i Stockholm

En resa till Paris i Augusti

Paris

Jag har en ganska sen semester i år och det är först i slutet av Juli jag kommer ta nästan 3 veckors semester. Jag tänker då passa på att åka på en liten weekendresa och Paris blir resmålet denna gång.

Jag kommer åka ner till Paris och bo på ett fyrstjärnigt hotell med en vän under 5 dagar. Det är väl på gränsen till för långt för att räknas som en Weekend, men sista dagen blir mest hemresa än njutning av Paris.

Vi kommer besöka de största sevärdheterna som Eiffeltornet, Triumfbågen, Notre-Dame m.m. Sen kommer det bli en hel del rundvandring för att verkligen kunna få se hjärtat av staden. God mat och sena kvällar med en skvätt av alkohol är också något som givetvis förväntas.

Nu ska jag bara inte försöka missa för mycket av Fotbolls-VM även om matcherna går lite dumt. De går ju matcher som startar 18:00, 21:00, 00:00 och 03:00. Att under arbetsvecka se matcher på de två senare tiderna är i princip omöjligt om man inte ska gå runt som en zombie 🙂

Bygga en egen barnsäng

Jag var på kalas i helgen där ett av samtalsämnena var att köpa ny barnsäng och att utbudet hade blivit så bra på Internet. Jag kan absolut hålla med om det påståendet och det gäller faktiskt de flesta möbler och inredningsdetaljer idag.

Däremot var det delade meningar om det var billigt att handla barnsängen online eller om man skulle välja t.ex. en klassisk IKEA-modell. IKEA har vad jag kan se något lägre priser, men samtidigt har det riktigt tråkiga modeller så jag måste erkänna att jag hade nog hellre valt att köpa barnsängen från någon svensk e-butik som har gratis frakt och billiga returer.

Tanken slog mig sedan att man skulle faktiskt kunna bygga en egen barnsäng istället. Sätta sig ner och rita på det, åka en sväng till Byggmax och sedan sätta igång med bygget. Man skulle förmodligen kunna göra klart sängen på en helg om den inte ska vara allt för komplicerad.

Barnsängarna man köper i butik är så klart färdiga och monteras sedan ihop på maximalt ett par timmar. Detta medför automatiskt en annan fördel som man kanske gärna hoppar över om man ska bygga sängen själv, och det är att sängen är flyttbar. Med flyttbar menar jag delvis att det går att möblera om i rummet utan att man ska behöva skruva ner sängen från väggen om man nu valt att stödja bygget mot den, men den är också flyttbar om barnet ska byta rum eller om ett annat barn ska ärva sängen.

Ska man bygga en egen barnsäng hade jag fokuserat på att få samma mobilitet. Det betyder att om man ska göra en lite högre säng som t.ex. en loftsäng så hade jag sett till så benen går att montera av och att bygget är så pass stabilt att man inte behöver skruva fast den i väggen.

Äntligen hemma som sänds på TV4 med bl.a. Martin Timell byggde en barnsäng i ett av avsnitten 2009. Denna säng är väldigt billig att bygga så om ditt mål är att komma undan så billigt som möjligt så kanske deras artikel kan vara något för dig. Jag tycker dock att det är ett dåligt bygge där man använder väggen som en del av sängen, vilket gör sängen oflyttbar utan massa jobb. Sängen är så pass låg att det inte hade krävts mycket mer virke för att få en stabil säng som kan flyttas runt efter eget behag. Att lägga lite mer pengar på byggmaterial och lite mer tid på byggandet gör att du slipper sätta onödiga hål i väggen och stå inför ett rivningsprojekt när barnet gnällt på att få byta säng under 2 års tid 🙂

Vill man göra en rolig barnsäng som ett slott, borg, koja eller kanske t.o.m. som en bil så behöver inte detta vara speciellt svårt om du har rätt verktyg och är lite händig.

Materialförslag

Utan att ha tittat allt för mycket på detta och utan att veta exakt vad det är för säng ni tänkt bygga så skulle jag ändå vilja peka dig som läsare i rätt riktning. Jag har själv endast hobbykunskaper och detta är bara tänkt att vara en start för dig i processen.

  • Reglar 45×45 cm eller 45×70 cm. Enkelt att arbeta med och bör fungera för sängens skelett.
    Används normalt för att bygga upp ej bärande väggar i ett hus.
  • MDF-skiva. För sänggavel eller för att klä in sängen. Ökar stabiliteten för sängens ram/skelett.
    Såga ut MDF-skivan/skivorna så sänggaveln får formen ni önskar. Ni kan t.ex. även använda en fräs för att skriva barnets namn i MDF-skivan.

Mycket mer än så behövs inte för att komma långt i byggandet och kanske räcker det hela vägen. Du behöver givetvis även följande:

  • Borrmaskin + borr. Förborra alltid alla hål! Undvik spik!
  • Såg för reglel och MDF.
  • Tumstock för mätning
  • Vattenpass så bygget blir rakt.
  • Skruvar att fästa sängen/virket med. Och givetvis skruvmejsel.
  • Trälim om/där det behövs.
  • Spackel för att göra målningen snyggare.
  • Färg, penslar, roller och andra målartillbehör.
  • Tålamod, planering och helst en ritning.

Köpa barnsängen är kanske bäst

Att bygga en egen barnsäng kan vara ett kul hobbyprojekt för den händige eller den ultimata lösningen för den som tycker det är för dyrt att köpa en barnsäng. Alla faller dock inte inom denna ramen och idag finns det väldigt bra och fina barnsängar som levereras hem till dörren för 1500-3000 kronor. Det är inte jätte dyrt och för den som har råd och hellre lägger fritiden på något annat så skulle jag vilja avråda från att bygga barnsängen själv. Kanske är det bättre att jobba över 2-3 timmar om du kan det eller helt enkelt se det som en helt vanlig utgift.

Om du vill köpa en barnsäng online så hittar du ett bra utbud på länken i början av inlägget.

Ny träningsklocka inför sommarens och höstens träningar

Nu har jag slagit till och köpt mig en ny träningsklocka och mest av allt gläds jag åt att jag äntligen kom loss till att göra det.

Jag har länge haft en extremt enkel träningsklocka med pulsmätare som jag köpte för en väldigt billig peng utomlands. Den fungerar som en vanlig digital klocka med tidtagarur och alarm men kan även mäta pulsen om man håller fingret emot en sensor.

Problemet med pulsmätaren är att det säkert tar 10 sekunder att läsa av värdet och även då känns det mest som ett riktmärke och inte exakt. Det är alltså inte en funktion som går att använda under ett träningspass.

Den nya träningsklockan har jag använt i ungefär en vecka nu och kan bara säga att det är så här man vill att en klocka avsedd för träning ska fungera. Jag läste runt en del och hittade en sida som listar träningsklockor som fått bäst i test och började läsa mer om klockorna som de tipsar om.

Suunto Ambit2 SJag kom fram till att de dyrare varianterna av Ambit2 hade onödigt många finesser för mig som mest springer och cyklar ibland. Den enklaste varianten i serien är dock Ambit2 S som även den är en väldigt avancerad träningsklocka om du frågar mig. Den kostar dock betydligt mindre (ca 2500 kronor) och ligger ungefär i det prissegment jag tänkt satsa på.

Träningsklockan har givetvis en inbyggd GPS där man även kan ändra intervallet hur ofta den ska läsa av värdet. Detta gör att man kan bestämma noggrannheten på bekostnad av batteritid, vilket gör att det är anpassningsbart efter ens planerade träning. GPS gör det möjligt för klockan att visa hur långt man sprungit och med vilken hastighet.

Det följer även med ett HR-bälte som mäter pulsen (Heart Rate) och som sedan skickar den informationen trådlöst till klockan. Detta fungerar mycket bra och bältet sitter bra över bröstet och kasar inte.

Tillsammans med data för sträcka, puls och personlig information som t.ex. vikt kan man efter träning få en ganska exakt bild av kaloriförbrukningen. Det är nog det som är det absolut finaste med en bra träningsklocka – möjligheten att efteråt utvärdera sin träningspass, se hur man avancerat och förbättrat sig över tid. Det är verkligen något som höjer motivationen och gör en sugen att planera nästa träningspass med en gång.

Det finns en mängd andra funktioner och listan är väldigt lång när man kollar specifikationerna. En sak jag känner att jag måste nämna är klockans möjlighet att hjälpa dig med intervallträning. Du kan automatiskt ställa in att du vill träna intervaller med 80% av maxpulsen och klockan kommer hjälpa dig att genomföra detta. Just intervallträning har visat sig vara det bästa sättet att förbättra den maximala syreupptagningsförmågan. Det ingår i varje elitidrottares träningsschema och är det som får nybörjare och dåligt tränade att snabbast se förbättringar.

Om du är intresserad av att göra träningen roligare eller få ut mer information så du kan göra ännu fler framsteg. I så fall tycker jag också att du är värd en träningsklocka i denna kalibern. Ta gärna en titt på länken ovan och skaffa dig en egen uppfattning om modellerna.

DJI Phantom 2 Vision+ – En ny quadcopter

Phantom-2-Vision-plus

För bara några år sedan började quadcopters komma till marknaden och de har verkligen slagit igenom stort. Idag kan du få en liten quadcopter som får plats i handflatan och som du enkelt kan flyga runt i 7-10 minuter.

Men utveckling har verkligen gått framåt och nu finns det väldigt avancerade varianter med både inbyggd kamera men även varianter med hållare för större kameror.

Phantom 2 Vision+ har en extern kamera i ett kamerahus med inbyggd stabilisator som lutar kameran rätt även om själva quadrocoptern skakar eller rycker i vinden. Detta gör att du får mycket bättre bilder och filmer än om kameran skulle varit direkt inbyggd i själva farkosten.

Phantom 2 Vision+ har inbyggd GPS som gör det möjligt för den att hålla en ungefärlig position i luften. Den har även en s.k. ”return to home” funktion som gör att om du tappar sändningen med den så flyger den automatiskt tillbaka från utgångsläget.

Den har en fantastisk batteritid på hela 25 minuter och den klarar av att skicka tillbaka en videoström upp till 700 m bort. Den har även en möjlighet att nå en höjd på upp till 400 m även om detta inte är rekommenderat. 400 m är väldigt högt och som jämförelse kan jag nämna att Turning Torso i Malmö är bara 197 m högt. Maxhastighet är på över 50 km/h men även det är något som inte rekommenderas av tillverkaren.

Kamera är riktigt bra också och filmar i 1080p (Full HD) och tar bilder med 14 megapixlar.

Ta en titt på videon nedan för en bättre introduktion till produkten än vad jag ge här. Jag kan dock säga att jag är sjukt sugen på köpa en, även om den kostar närmare 13 000 kronor inkl. moms.

Välkommen till bloggen Selfmade

Denna blogg har precis startat och är tänkt att representera projekt jag skapat, håller med och även sånt som jag hoppas göra i framtiden.

Egentligen är kanske ”projekt” fel benämning för även om det kan representera något jag aktivt jobbat med så kan det även innebära resmål jag önskar besöka eller något jag försöker spara till.

Mitt intresse är ganska brett men sådant som intresserar mig är min familj, resor, träning, radiostyrda enheter m.m.